發(fā)展大眾運(yùn)輸及鼓勵(lì)使用大眾運(yùn)輸,為中央、臺(tái)北市政府乃至新北市政府交通政策一貫立場(chǎng)及努力目標(biāo)。 MyGoNews房地產(chǎn)新聞 區(qū)域情報(bào)
發(fā)展大眾運(yùn)輸及鼓勵(lì)使用大眾運(yùn)輸,為中央、臺(tái)北市政府乃至新北市政府交通政策一貫立場(chǎng)及努力目標(biāo)。
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  • 淡海輕軌預(yù)計(jì)2012年10月通過(guò)環(huán)評(píng)審查、淡江大橋預(yù)計(jì)2012年12月過(guò)環(huán)差審查
【MyGoNews林承志/臺(tái)北報(bào)導(dǎo)】新北市政府辦理淡水河北側(cè)平面道路一案,臺(tái)北市政府交通局表示,新北市政府應(yīng)從創(chuàng)造最大交通效益觀點(diǎn)研提改善對(duì)策,非僅只限於興闢本計(jì)畫道路提供小汽車行駛。發(fā)展大眾運(yùn)輸及鼓勵(lì)使用大眾運(yùn)輸,為中央、臺(tái)北市政府乃至新北市政府交通政策一貫立場(chǎng)及努力目標(biāo)。

臺(tái)北市政府認(rèn)同優(yōu)先推動(dòng)淡海輕軌及淡江大橋興闢比淡北道路更具交通效益,如真要興闢淡北道路,出口端設(shè)計(jì)亦應(yīng)檢討調(diào)整才能降低交通衝擊,後續(xù)將透過(guò)雙北合作平臺(tái)持續(xù)與新北市政府溝通協(xié)調(diào)。

對(duì)於目前臺(tái)2線交通瓶頸問(wèn)題,新北市政府研議優(yōu)先以興闢淡北道路改善,恐將瓶頸由新北市移轉(zhuǎn)至臺(tái)北市,並對(duì)臺(tái)北市關(guān)渡地區(qū)交通產(chǎn)生衝擊,臺(tái)北市政府要求新北市政府需提出徹底解決對(duì)策並具體承諾改善。

依據(jù)新北市政府評(píng)估淡水走廊每日通過(guò)性旅次佔(zhàn)74%,淡水往關(guān)渡大橋通過(guò)性旅次佔(zhàn)37%,查淡海輕軌預(yù)計(jì)2012年10月通過(guò)環(huán)評(píng)審查、淡江大橋預(yù)計(jì)2012年12月過(guò)環(huán)差審查,臺(tái)北市政府交通局表示,本計(jì)畫道路後續(xù)涉臺(tái)北市政府部分尚需辦理都市計(jì)畫之主要計(jì)畫變更(需經(jīng)內(nèi)政部二級(jí)都委會(huì)審議)、用地取得等,就時(shí)程上及改善交通效益而言,推動(dòng)淡海輕軌及淡江大橋?qū)Ω纳婆_(tái)2線及淡北走廊交通更快更具效益。

臺(tái)北市政府仍建議改善淡北走廊交通仍應(yīng)朝向發(fā)展大眾運(yùn)輸、完善道路系統(tǒng)等方式降低交通衝擊,本案經(jīng)雙北市府協(xié)議已列為大臺(tái)北黃金雙子城交通議題組議題,後續(xù)將透過(guò)雙北合作平臺(tái)持續(xù)與新北市政府溝通協(xié)調(diào)。